Viele Familien in unserem Team haben Biografien, die geprägt sind von Krieg und Flucht. Daher haben wir entschieden unser großes Netzwerk im Automobil Bereich einzusetzen, um Flüchtlinge von der ukrainisch-polnischen Grenze abzuholen. Auf dem Weg dorthin beladen wir die Fahrzeuge mit allen wichtigen Hilfsgütern.
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Der Ruf eilt der Ladeinfrastruktur voraus: Viele halten das Netz für nicht ausreichend und sehen erhebliche Mängel für die E-Mobilität.
Anfang April 2019 existierten in Deutschland nach Angaben des Bundesverbands der Energie und Wasserwirtschaft (BDEW) rund 17.400 öffentliche Ladepunkte. Das sind rund 1.300 Ladepunkte mehr als Ende 2018.
Plattformen wie Ladesäulenregister zeigen Ladestationen in der Nähe. Es gibt aber auch andere Anbieter wie e-stations.de, plugfinder oder beispielsweise chargemap.
Der Lademodus bezeichnet die Art und Weise, wie schnell ein Elektroauto an einer Ladestationen geladen wird. Da gibt es das Schnellladen und Normalladen.
Das langsame Laden (AC - alternating current) macht vor allem dann Sinn, wenn das Auto für mehrere Stunden geparkt werden kann. Beispielsweise zu Hause über Nacht, auf der Arbeit, oder in Parkhäusern. Das Auto wird dabei über Wechselstrom mit Ladeleistungen zwischen 3,7 kW und 43 kW geladen.
Das Schnellladen läuft über Gleichstrom, der die höheren Ladegeschwindigkeiten zulässt – d. h. also Gleichstromladen hat den Vorteil höhere Leistung in kurzer Zeit zu erzielen. Das schnelle Laden (DC - direct current) kommt natürlich nur dann in Frage, wenn der Fahrer nur kurz halten kann – so beispielsweise auf Besucherparkplätzen.
An jeder öffentlichen europäischen Ladesäule gibt es die Möglichkeit unterschiedliche Lade-Modi zu wählen. Das Normallladen läuft über den Typ 2 Stecker. Für das schnelle Laden kommt der CCS-Stecker zum Einsatz.
Jedes Elektroauto kann mit Wechselstrom geladen werden. Das On-Board-Ladegerät wandelt hierfür den Wechselstrom in Gleichstrom um. Je nach eingebautem Ladegerät variiert natürlich die AC-Ladeleistung.
Eine Wallbox ist eine Wandladestation für das Elektroauto. AC Wallboxen werden vor allem im privaten Raum eingesetzt. Sie bietet eine gute Alternative zur normalen Steckdose – denn Wallboxen sind für ein längeres Laden auslegt. Ein Kurzschluss kann hier ausgeschlossen werden.
In einfacher Ausführung kostet eine Wallbox rund 1.000 Euro inklusive der Montage. Schwierig kann es werden, wenn der Fahrzeughalter in einem Mehrfamilienhaus wohnt. Das Wohnungseigentumsgesetz legt fest, dass der Fahrzeughalter das Einverständnis aller Eigentümer benötigt, um eine Wallbox anzubringen.
Diese Schnellladestationen ermöglichen viel höhere Ladeleistungen. Mit sogenannten Multichargern können alle Fahrzeugtypen versorgt werden. Die DC-Ladestationen sind allerdings viel teurer als AC-Ladestationen, sodass diese überwiegend im öffentlichen Raum eingesetzt werden.
Total Deutschland hat kürzlich bekannt gegeben, dass bis 2022 an 300 Standorten in Westeuropa 1000 Ladepunkte mit sogenannten Ultraschnellladestationen installiert werden sollen.
Sehr freundliche, professionelle Betreuung. Die Zufriedenheit des Kunden steht hier ganz klar im Fokus! Für offene Fragen werden Lösungen gesucht und gefunden. So stellt man sich Qualität bei einem Dienstleistungsunternehmen vor.
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